[聚焦供給側改革]綠色產品產銷旺——供給側結構性改革的恒天實踐
隨州網訊 本報記者 唐天才 通訊員 劉小康 “現在都忙不過來了，我們前不久接了2萬臺新能源汽車的訂單，現在又有一個1300臺的訂單催過來！”連日來，恒天新楚風汽車股份有限公司總經理張文寶忙得不可開交。 生產車間里，流水線作業的新能源汽車一字排開，工人們正緊鑼密鼓地為汽車底盤加裝純電動控制設備。 恒天新能源汽車生產銷售為何如此“霸氣外露”？恒天新楚風交出了一份完美的供給側改革答卷：瞄準市場、科研支撐，向新能源汽車的“藍�！边M軍。 隨著綠色環保理念不斷深入人心，恒天新楚風敏感預見到新能源汽車市場將是一片“藍海”。該公司投資1.5億元建設新能源電動車總裝車間裝配線項目和新能源電動車充電站項目，建成國內自動化程度最高的新能源柔性生產線，最大年生產能力達15000輛。 “在大家為傳統汽車市場拼得你死我活的時候，我們主動轉型，去庫存、降成本，集中精力研發新能源汽車。”該公司副總經理武文雷說，“等其它企業看清了新能源汽車市場的潛力時，已經失去了先機�！� 在全國快遞行業一片欣欣向榮的時候，恒天新楚風通過調研得知：快遞物件一般具有占用空間大、重量輕的特點，而快遞公司需要運輸成本低、維修保養便宜、受機動車限制規則影響較小的貨車，因而純電動貨車成為快遞公司的最佳選擇。該公司充分發揮自身的純電動車技術優勢，選擇一流的配套供應商，生產的小型純電動汽車很快便供不應求。“快遞業市場打開了，很多其他有類似需求的消費者都來咨詢訂購�！蔽湮睦渍f。 一枝獨秀不是春，恒天新楚風當前正在下一盤大棋�！按汗澤习嘀螅覀冴懤m跟周邊各專汽公司進行了洽談，他們對合作都很期待。”武文雷介紹道，由恒天新楚風提供純電動上裝控制設備系統，專汽公司充分發揮自身的改裝優勢和營銷渠道優勢，能在新能源專用汽車領域實現雙贏。 |
