黃石副局長一人分飾三角，筆記本上寫滿了……
近日
黃石日報官方微信策劃推出
沉浸式體驗欄目
《干部換位跑，服務在一線》
備受社會大眾關注
黃石干部一人分飾三角
換位體驗跑出服務新思路
體驗干部
黃石市交通運輸局副局長 邵詩武
體驗崗位
安全員、普通乘客、調度員
7日14時40分
黃石港萬達公交樞紐站內
市交通運輸局副局長邵詩武
走進一輛20路公交車
手指蹭過后視攝像頭的玻璃罩
又轉身摸向安全錘的卡槽
最后把車上的窗簾拉了下來
以防太陽直射乘客
這一天
邵詩武要“一人分飾三角”
在安全員、普通乘客、調度員的
角色間無縫切換
用腳步丈量公交服務的
“最后一公里”
14時52分
邵詩武揣著公交卡刷卡上車
前座一位乘客剛坐穩
他便探過身開啟社牛模式
“經常坐，現在電子屏實時報站確實方便，就是早晚高峰等車的時間能再縮短點更好了！”
聊起乘車問題
大家的話匣子一下就打開了
邵詩武掏出筆記本
快速記下“發車間隔優化”
又追問道
“要是能開通到醫院的專線就好了，家里老人看病轉車太麻煩了，也很耽誤時間！”
“公交改的是路線，連的是民心”
說話間
公交車在老虎頭站停下
邵詩武跟著人流下車
掏出手機打開“掌上公交”小程序
指尖在屏幕上滑動
16時許
轉場至百花基地公交智能調度中心
電子屏上
400多輛公交車的實時軌跡
在地圖上閃爍
邵詩武盯著屏幕，聽著工作人員講解
換上工作服
坐在調度員的工位上
實時監控車輛位置、運行速度
處理駕駛員突發需求，協調司機發車順序
……
邵詩武客串起了“調度新手”
“非?？简炇帧⒀?、腦的協調能力”
當看到杭州東路上部分站點距離較近
且經常無人上下車時
邵詩武提出
筆尖沙沙聲中
筆記本上又多了幾行字跡
3個角色全程體驗下來
邵詩武收獲很大
20余條乘客建議、11處流程細節
“等我回去梳理、解決”
體驗日記
市交通運輸局副局長邵詩武：“公交是城市流動的窗口，更是百姓腳下的民生。”帶著這句話，我開啟了一場特別的“換位跑”體驗之旅。
在黃石港萬達公交樞紐站內，我化身安全員，滅火器壓力值、安全錘是否齊全、駕駛位監控角度……我仔細檢查，這些乘客看不見的細節，卻是公交安全的底線。
在20路公交站，我成了一名普通乘客，在我與其他乘客的交談中，我更真切地明白，我們調整的不是冰冷的路線圖，而是千萬人每天必經的溫暖歸途。
下午，我又走進百花基地公交智能調度中心，化身調度新手，我緊盯實時路網的瞬間，讀懂了精細化管理的重要性。從“指揮屏”到“方向盤”，從“車廂里”到“站臺上”再到“屏幕前”，“換位跑”不是體驗秀，而是把自己放進民生的坐標系里——看見駕駛員的毫秒必爭，才明白暢通背后的千頭萬緒；聽見乘客口中的家長里短，才知公交改的是路線，連的是民心。
坐在辦公室想問題，不如跟著公交車跑一圈。這場一人分飾三角的“換位跑”體驗，讓我發現實際情況和想象中還是有偏差的，只有深入一線去看去問去交流，才能收集問題和建議，精準找出公交服務中的問題短板。后續，我們將圍繞群眾出行實際需求出臺針對性強的優化措施，為大家提供良好的乘車體驗和出行環境，讓公交出行成為更貼心、更便捷的民生保障，為城市發展注入交通力量。
《干部換位跑，服務在一線》系列報道
第一期：黃石“95后”干部跑外賣