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《湖北隨州：

“專用汽車走廊”掀起產業新變革》

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除塵減污的灑水車、救援道路的清障車、保障物流的載貨車……專用汽車用途廣泛，種類達300多種，是維系社會經濟和城市日常運轉的關鍵力量。這些全國各地常見的專用汽車，相當一部分產自于“中國專用汽車之都”湖北省隨州市。

驅車從隨州市曾都區淅河鎮出發，沿316國道北行至隨縣厲山鎮，一條30公里長的“專用汽車走廊”徐徐展開。道路兩旁，200多家汽車及零部件企業密集分布，冷鏈、環衛、專業運輸等專用汽車產品一應俱全。2024年，隨州市專用車產量達16.4萬輛，產值同比增長8%，全國市場占有率超10%，全國每10輛專用汽車就有1輛“隨州造”。

連日來，記者走訪發現，隨州市在專用汽車領域取得較好成績，離不開一系列產業升級與轉型舉措。

走進中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司生產車間，數十臺智能機械手正揮舞著“手臂”，焊接卡車箱體板材?！跋潴w板材焊點較多，傳統人工焊接容易出現偏差，改用機器人焊接，效率更高、質量更好?！惫究偨浝黻愑抡f，公司近年來投資1.3億元推動產業升級，切割、焊接等全流程自動化程度超80%。

智能化作業、網聯化管理、信息化運營……隨州多家專用汽車企業積極探索產業升級轉型。在一系列惠企政策支持下，這場汽車產業智能化改革潮正在走深、走實。

2022年，湖北提出打造以“漢孝隨襄十”為重點的萬億級汽車產業走廊。作為重要節點城市，在“雙碳”目標的引領下，隨州車企積極布局新能源專用汽車領域，朝著更環保、更高效的目標邁進。

在隨州本土企業湖北程力集團的新能源商用車生產線，工人埋頭裝配汽車零配件，現場全無機械焊接的嘈雜。一旁，數十臺環衛車、垃圾車等成品新能源專用車整齊排列。

“我們的核心技術是整車一體化設計。”湖北程力集團新能源事業部常務副總經理李想紅說，為解決傳統改裝電動車底盤電池布局不夠合理、結構強度不足、故障率較高等難題，公司近年來研發出4.5噸、8噸等多款新能源專用車底盤，針對不同應用場景，可提供整車定制服務，滿足客戶的多樣化需求。

據了解，湖北程力集團目前擁有新能源車型156款，月均銷售新能源專用車近200臺，今年上半年接單金額已超3.6億元。

電動汽車的賽道發展一日千里，氫能汽車發展同樣來勢迅猛。

“這是我們新近研發的49噸氫能重卡，續航里程高達1000公里?！焙毙鲁L汽車股份有限公司副總經理吳智勇自豪地向記者介紹公司的新產品。

“這款車融合了新能源動力、線控底盤、自動駕駛、智享座艙等前沿技術，去年已正式投向市場?！眳侵怯抡f，近年公司廣納人才、深化合作，加快推進專用汽車產業新能源化、智能化轉型，已獲20款氫燃料電池專用車底盤和10款氫燃料電池商用車整車公告。

數據顯示，2024年，隨州市新增省級及以上專精特新專用汽車企業32家，全市實現進出口業績的企業增至61家，產品遠銷全球130多個國家和地區。

從智能生產線的高效作業，到新能源車型的推陳出新，“專用汽車走廊”已從地理意義上的產業聚集帶，蝶變為技術革新與產業升級的創新標桿。隨州市委書記馬澤江說，隨州將以供應鏈平臺建設為抓手，整合多方資源，凝聚發展合力，引導企業向高端化、智能化、綠色化方向轉型升級，力爭構建千億級汽車產業生態圈，全力助推隨州汽車產業高質量發展。

來源 | 新華社（記者田中全、喻珮）

編輯丨雅兮

編審丨陳曉林